Pénteken elsőként a WizzAir jelentette be, hogy kész átvenni egyes Malév járatok üzemeltetését, de konkrétumként első körben csak Bukarest szerepelt a terveikben a már meglévő útvonalak sűrítése mellett. Derült égből érkezett néhány órával később a Ryanair, nem kevesebb mint 31 új városnevet lobogtatva a csodálkozó pestiek és a megütött bokszolóhoz hasonlító Wizz-esek legnagyobb megdöbbenésére. A Ryanair nem teketóriázott, aznap déltől elárasztotta a piacot a 10 eurós jegyeivel. Madrid, Barcelona, Párizs, London 3000 Ft-ért... olimpiára max. 6000 Ft-ért. Álomszerű, nem is beszélve a nyárra tervezett újabb spanyol és görög úti célokról. Közben kiderült, a budapesti repülőtér még semmiben nem egyezett meg az írekkel, aki náluk foglal, az kockáztat, mert közel sem biztos a bázisnyitás. Ma aztán végre leültek tárgyalni, perceken belül akár meg is születhet a megállapodás, vagy a bukta. Utóbbira azért is nagy az esély, mert a Ryanair mindent ingyen szeretne kapni, a BA pedig nem kívánja kiváltságosként kezelni egyik légitársaságot sem.

Miközben mindenki a körmét rágja, mi lesz a bezsákolt olcsó jegyekkel, a WizzAir magához tért a pénteken elszenvedett vereségből és rátettek ők is egy lapáttal a korábbi ígéreteikre. 10 új útvonalat indítanak Budapestről és a tervezett 5 helyett 6 gépet állomásoztatnak majd Budapesten. Az új Wizz célállomások:

Bukarest, Szófia, Varsó, Kolozsvár, Malaga, Larnaca, Theszaloniki, Heraklion, Rodosz és Zakhyntos.

Malaga, heti 2x.: indulás április 2.
Larnaca, heti 2x.: indulás április 4.
Kolozsvár, heti 3x.: indulás április 3.
Szófia, heti 3x.: indulás április 3.
Varsó, heti 4x.: indulás április 2.
Thessaloniki, heti 2x.: indulás április 3.
Zakhyntos, heti 1x.: indulás június 16.
Rodosz, heti 1x.: indulás június 16.
Heraklion, heti 1x.: indulás június 16.
Bukarest, heti 4x.: indulás március 2.

A Ryanair ma megállapodott a repülőtérrel, indul az 5 gépes bázis, bejön még egy Tampere is. Aztán amíg 75-80% fölött van a LF, addig maradnak is... Fontos, hogy első fapadosként a T2-t használja majd az ír cég.