Az előző posztban már megemlékeztem az odaút viszontagságairól, most a pozitívumokról is szeretnék beszámolni. Ezek többnyire már nem a repüléshez kapcsolódnak és lehet, hogy csak az első napot sikerül leírni, akkor viszont hülyének tűnik a cím... :)

Immár sokadszorra volt szerencsém utazni a NE3192 és NE3193 járatokkal Bécs és a luzitán főváros között. Sajnos Budapestről kedvező áron nehéz eljutni ide, ezért akik emiatt nem terveznek lisszaboni kirándulást a közeljövőben, azok számára is igyekszem hasznos információkkal szolgálni. Természetesen azoknak mindenképp hasznosabb lesz e következő beszámoló, akik a TP (TAP Air Portugal) közvetlen (bár nem fapados) budapesti járatait igénybevéve, vagy a bécsi indulást bevállalva a szegény NE-t (Skyeurope Airlines) támogatva szeretnének eljutni Portugália fővárosába.

A Homár szerint Wizzair-rel utazni: ősi román szokás. Éppen ezért gondoltuk úgy, kipróbáljuk milyen is ez autentikus módon: Temesvárról indultunk volna…

Sajnos a Skyeurope légitársaság felett továbbra is sötét felhők gyülekeznek. Azt követően, hogy három B73G a török AnadoluJethez, egy pedig az Air Italyhoz került, néhány visszavett, tárolt gép Argentínában folytatja pályafutását az Aerolineas Argentinasnál, ezzel gyakrolatilag nullára csökkent az esély a flottába való visszatérésükre.

Kivi000 olvtárs hosszú útra ment és ezt meg is osztotta velünk egy rövid beszámolóban. Köszönjük szépen. A címben szereplő kényszerleszállást szerencsére nem neki kellett átélnie.

Még valamikor januárban, szokásos jegyvadász klikkelgetés közben megakadt a szemem a Wizzair jóárasított Bergamoi jegyein. Több se kellett, rövid keresgélés után néhány ismerős és saját magam számára egy fantasztikusan vonzó kombinációra találtam!

A folyamatos angliai, írországi járattörlések idején nagy merészség pont abba az irányba elindulni, de aki bevállalós (vagy bolond) mint én, az megteszi.

Márknak január első napjaiban sikerült BUD-BRS jegyeket vásárolnia 10 HUF-ért. Az angilai iparváros meghódítására  egy összeszokott baráti társaság öt tagja kelt útra.

Minden úgy kezdődött,mint az eddigi összes utazásunk. Felültem a Budapestre tartó vonatra és elindultam Ferihegy 1-re.

A magyarok "jó érzékkel" általában az itthoni kánikula kellős közepén mennek mediterrán vidékre nyaralni, nyerő dolog lehet 35 fokból a 40-be utazni. Szerencsére a lokoszt utasok döntő többsége tudatosan cselekszik, és akkor indul a tavaszba, vagy nyárba, amikor itthon épp tükörjég az ország. MAH224 olvtárs a legutóbbi, jóárasított ibizai élményét osztotta meg velünk.